После того, как свой старый автомобиль отдал сыну, я стал выбирать себе новый. После тест-драйва на новом Skoda Rapid, остановил свой выбор на нем. В целом, он сильно напомнил мне мое предыдущее авто, но более современный дизайн, характеристики и набор дополнительных функций привлекли мое внимание. Среди официалов в городе выбрал салон Волга-Раст Октавиа, т.к. до этого покупал у них машину, да и ехать до него недолго. Мне понравилось, что менеджер в салоне мне все обстоятельно показал, рассказал про сделку и помог с оформлением. Все заняло три дня, из которых два – я думал покупать или нет. Заплатил за авто и сигнализацию в салоне, все документы оформили очень быстро. Надеюсь, что в плане обслуживания, все будет также.
Владимир,
Даже не знаю с чего начать свой гневный отзыв. Начну по порядку. Машина Fabia RS. В августе приехал к ним на плановое ТО (до этого обслуживался всегда только у них). Была одна единственная жалоба — вибрация на холостых независимо от положения селектора. Трясло так будто работало всего 3 цилиндра. Сделали диагностику, диагноз — требуется замена нижней опоры двигателя. Заказал опору поменял в стороннем сервисе. Вибрация после замены осталась! Родная опора оказалась в хорошем состоянии, еду снова к ним, снова делают диагностику. Диагноз неисправен турбокомпрессор и сцепление, Карл турбокомпрессор! Мои аргументы о том что на холостых он не нагнетает давление мастера не устроили. Еду в сторонний сервис делаю такую же диагностику абсолютно бесплатно! Диагноз — турбина в хорошем состоянии давление качает, клапана открываются как надо, в общем дело точно не в нём, сказали что вибрация такая по характеру очень напоминает раз — балансировку маховика в виду большого износа плюс есть характерные постукивания, по сцеплению сказали, что скоро потребуется замена, но пока еще походит. Я еду с этим обратно в Волга раст, попутно заезжаю и заказываю новый комплект сцепления в emex за 28000, т.к. в Расте даже со скидкой цена 45000! Прошу заменить сцепление и проверить состояние маховика! Прошу позвонить мне, если маховик тоже требует замены! Сцепление заменили, сборка была осуществлена без моего согласия, вибрация на холостых осталась, более того со слов Евгения мастер во время демонтажа кпп сорвал резьбу на стойке стабилизатора и требуется её также заменить, горе мастер сломал, а мне приходится оплачивать его ошибку, ну да бог с ним, заказал новую стойку. Интересуюсь про маховик и тут Евгений неуверенно отвечает, мол да с ним все в порядке, понимаю, что скорее всего никакого осмотра не было т.к. такого быть не может т.к. постукивания были уже тогда! По вибрации Евгений уже советует поменять левую опору двигателя! Заказываю её у них же, меняю в стороннем сервисе и угадайте — вибрация после замены снова осталась! Снова еду к ним прошу пригласить технического директора — а его нету! Уволили как мне сказали, я даже не удивился этому, разворачиваюсь и ухожу. Правды от сервиса с качеством «Васи деревенщины» все равно не добьешься. Спустя месяц у меня внезапно пропадают четные передачи, загорается чек, я в шоке! Еду в аварийном режиме к ним рассказываю это все прошу снова позвать тех. директора, слава богу к этому времени приняли нового. После беседы решили, что требуется повторный демонтаж кпп. После его снятия диагноз — требуется замена маховика и замена мехатроника! Какого чёрта нельзя было сразу поменять маховик при первом демонтаже во время замены сцепления?! Это явное раздолбайство в чистом виде! Сейчас заказал новый маховик и мехатроник общие расходы с момента последнего обращения на ТО составляют уже порядка 100000 рублей! Я уже не знаю когда этот квест закончится и закончится ли вообще. Если вы хотите или планируете к ним обратиться на ремонт то даже не думайте это откровенные халтурщики просиживающие свои штаны в теплом месте! Понятие человечности им вообще не знакомо!
Ильдар,